沒有什么人民幣是沒有價值的，只要是珍品，哪怕它的收藏價值不高，那么面值也能夠維持一定的基礎市場價格，如果有一定的收藏價值，那么就更加不用說了，好像第一版人民幣的票券，哪怕是身價非常小的第一版人民幣50元鐵路火車的收藏價值都是極高的，這也是和它的身份有巨大的關系的。
第一版人民幣在1948年的時候開始發(fā)行，這個時候我國處于建國初期，所以的一切都還不是特別的完善，而經(jīng)濟上面的無法向上發(fā)展成為了阻礙國家統(tǒng)一的最大力量，為了解決經(jīng)濟上的問題，第一套人民幣的發(fā)行成為了必然的問題，因為第一套人民幣發(fā)行之后，我國的貨幣終于漸漸的統(tǒng)一了起來，經(jīng)濟的發(fā)展也終于步入正軌，新中國開始有了欣欣向榮的局面。所以說第一套人民幣的發(fā)行，其實是奠定了我國的經(jīng)濟發(fā)展基礎，第一版人民幣50元鐵路火車的出現(xiàn)，也是我國經(jīng)濟發(fā)展變革的一個見證，它的存在，是一個時代記憶的痕跡，非常具有重要意義。
歷史意義上面的價值讓小面值的第一版人民幣50元鐵路火車也煥發(fā)了光彩，當然如果沒有其他的因素的話那么第一版人民幣50元鐵路火車的身價是很難被提上來的，它之所以擁有這么高的市場價格，也是因為第一版人民幣50元鐵路火車的存世量比較稀少，一枚人民幣的存世量多少決定了它的市場價格高低，珍稀的第一版人民幣50元鐵路火車也就是因為如此而擁有了高身價。
存世量總是對一枚人民幣身價的最好詮釋，而第一版人民幣50元鐵路火車雖然面值不高，但是足夠珍貴，所以它的市場價格才會如此的高，這也證明了第一版人民幣50元鐵路火車的收藏價值是不俗的，要收藏的話，這任然是一個不錯的目標。
