第三套人民幣在08年10月份以來，受金融危機影響，經濟增長速度放緩，很多行業(yè)面臨困境。在此背景下，紙幣收藏、特別是第三套人民幣收藏逆勢而上，收售價格不斷攀升，這種波平浪起的升值勢頭，引起了許多投資理財者的關注。有跡象表明，目前三版紙幣收藏熱潮已經突破了收藏領域，更多場外資金開始悄然介入。那么為何三版幣收藏能一枝獨秀？為何紙幣收藏能夠領軍收藏市場的升值主流，在低迷的市場氛圍中閃耀燦爛星光？
其中不得不說“車工”和背水。第三套人民幣車工在九十年代初就停止發(fā)行，在九十年代中左右仍然有較大量的流通，按九十代初就停止發(fā)行的時間與流通面值計算，車工在近約18年后的今天，其升值已超過200倍，年均升值超過十倍，車工作為有一定存世量的紙幣，但其在并不算長的時間內，有如此大幅的升值，被市場譽為“車工現象”。車工升值的現象是最近約二十年中所發(fā)行的紙幣或其它收藏品中罕見的，也可以說車工的升值現象成為了紙幣收藏投資中標志性的現象，雖然車工在96年與97年曾出現大幅上漲，但其大幅上漲的因素是因為投機炒作的影響，這也是造成后來車工大跌的真正因素。但如今車工再創(chuàng)下歷史高價的主因則是收藏投資需求。60年第三套人民幣2元因主圖案為車床工人,因而得名”車工”,通常車工是指具有星水印的版本,另還有古幣版本.九十代中，車工市價不過十元左右，流通中仍見有較新品,但舊品較多，97年大漲至百元以上，98年后大跌至03年初的四十多元。隨后連年大漲至如今近約四百元，收購價高達三百左右元,連號百張,市價更達四萬五千元左右,全新未流通品在市場上更曾出現一票難求的現象,
以第三套人民幣車工這樣的存世量及需求量, 在短時間內大幅升值,它的升值率是紙幣當中較少見的現象.這種現象被收藏投資者譽為“車工現象”。
背水的收藏投資發(fā)展讓我們發(fā)現了收藏投資的道路雖曾是曲折的，但堅持下來的前途是平坦的，只要我們能夠堅持，保持清醒的頭腦，收藏投資的發(fā)展就永遠不會受到坐莊投機與市場風險的沖擊，紙幣的歷史需要我們去傳承傳遞傳播，需要我們收藏者的努力，我們有責任，也有義務去傳承傳播歷史文化的重任。
第三套人民幣背水的收藏投資發(fā)展讓我們發(fā)現了收藏投資的道路雖曾是曲折的，但堅持下來的前途是平坦的，只要我們能夠堅持，保持清醒的頭腦，收藏投資的發(fā)展就永遠不會受到坐莊投機與市場風險的沖擊，紙幣的歷史需要我們去傳承傳遞傳播，需要我們收藏者的努力，我們有責任，也有義務去傳承傳播歷史文化的重任。
