第二套人民幣1953年2角紙幣作為目前比較熱門的收藏藏品，面額雖小但是價(jià)值猶如“巨人”般大，2角火車頭最新價(jià)格一覽表顯示其現(xiàn)在能值幾百塊錢甚至高達(dá)上千元左右，票面防偽功能高且印制手藝精美。
2角火車頭最新價(jià)格一覽表：
| 第二套人民幣價(jià)格 | ||
| 名稱 | 簡稱 | 價(jià)格（元） |
| 1953年10元 | 大黑十（幣王） | 3萬-30萬 |
| 1953年5元 | 海鷗水印伍元 | 2000-10000 |
| 1953年5元 | 紅五元 | 2000-5000 |
| 1956年5元 | 黃五元 | 800-2000 |
| 1953年3元 | 井岡山(蘇三元) | 2000-5000 |
| 1953年2元 | 寶塔山 | 1000-3000（百連40萬） |
| 1953年1元 | 天安門紅一元 | 2000-5000（百連70萬） |
| 1956年1元 | 天安門黑一元 | 800-1500（百連40萬） |
| 1953年5角 | 伍角水壩 | 300-450（千連捆400萬） |
| 1953年2角 | 火車頭 | 500-2000（百連30萬） |
| 1953年1角 | 拖拉機(jī)黃壹角 | 1000-1200 |
在當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)處于低迷的狀況之下，1953年2角紙幣能夠保持一個(gè)穩(wěn)定的趨勢(shì)，實(shí)在是可喜可賀，即1953年2角紙幣單張維持在650-1450元左右上下浮動(dòng)。不過當(dāng)前更加受藏友們喜愛的是刀貨的收藏投資，一整刀的絕品2角火車頭最新價(jià)格高達(dá)20-25萬元左右，保值升值行情大大高于單張幣種。1953年2角紙幣具體交易報(bào)價(jià)商品鑒定案例展示如下：
經(jīng)過六十多年的時(shí)間沉淀，此枚號(hào)碼全程無47、尾號(hào)為6、尺寸足、燈下無斑、無修復(fù)的第二套人民幣火車頭2角紙幣的回收?qǐng)?bào)價(jià)高達(dá)上千元左右。
1953年2角紙幣內(nèi)容詳情：
1953年2角紙幣是我國發(fā)行的第二套人民幣當(dāng)中的幣種之一，因?yàn)槠淦泵娴膱D案是一個(gè)火車頭，因此藏友們就直接稱之為火車頭了。
2角火車頭，發(fā)行于1955年3月1日，1971年11月開始只收不付。2角火車頭，面值2角，字冠字號(hào)為三字冠七號(hào)碼，正面圖案為火車主綠色，背面圖案為花符、國徽及漢、蒙、維、藏文字主茶色。第二套人民幣2角，票面尺寸為120x55mm，采用了膠印四色和凹印一色的印刷工藝，由上海印鈔廠印刷中國人民銀行發(fā)行。第二套人民幣53年貳角火車的特點(diǎn)：1、空心五角星水印。2、未發(fā)現(xiàn)暗記。2角券主景的火車原型為毛澤東號(hào)機(jī)車，于1946年在哈爾濱機(jī)務(wù)段誕生。原來2角券在設(shè)計(jì)時(shí)，畫稿上的火車頭上嵌有毛主席像，后經(jīng)中央和國務(wù)院審核時(shí)，將原來的毛主席像改為五角星。
第二套人民幣2角券主景的火車原型為毛澤東號(hào)機(jī)車，于1946年在哈爾濱機(jī)務(wù)段誕生。原來2角券在設(shè)計(jì)時(shí)，畫稿上的火車頭上嵌有毛主席像，后經(jīng)中央和國務(wù)院審核時(shí)，將原來的毛主席像改為五角星。
2角火車頭錢幣的主要特征：
第一，2角火車頭票幅為120 X 55mm ,三羅馬七號(hào)碼。
第二，1953年2角紙幣存有一暗記：火車頭左邊鐵架上，有4個(gè)“B”字樣的字母，火車頭左邊有一個(gè)“a”字樣的英方字母，以及有一個(gè)數(shù)字“6”字樣的暗記。
第三，火車頭2角采用膠印四色、凹印一色印制，分空心五角星水印和無水印兩種。票面年號(hào)為“1953”。
注意：1953年2角火車頭現(xiàn)在最新價(jià)格一覽表實(shí)時(shí)變化，我們要靈活收藏投資和分析第二套人民幣的保值升值內(nèi)容！
